Première GTi 100 % électrique de l’histoire de Peugeot, la Nouvelle E-208 GTi réinterprète un mythe en associant le savoir-faire de Peugeot Sport, des performances importantes et le plaisir de conduite qui fait la réputation du blason GTi depuis plus de 40 ans.
| Performance |
Vitesse maximale : jusqu'à 180 km/h
0 à 100 km/h : en 5,5 s
|
|---|---|
| Dimensions |
4,1 m de long, 1,77 m de large et 1,40 m de haut
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| Poids |
1 535 kg (poids à vide)
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| Capacité de coffre |
De 309 à 1 118 L (avec banquette arrière rabattue)
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| Motorisation 100% électrique |
281 ch
345 Nm
Autonomie jusqu'à 375 km WLTP (batterie 54 kWh)
|
| Recharge |
Rapide CC (borne publique) : de 20 à 80 % en 27 min
Wallbow CA (7.4 kW) : environ 4h40
|
À partir de
42 900 € *
Électrique
Inspirée de l'héritage GTi tout en affirmant sa modernité, la Nouvelle Peugeot E-208 GTi adopte un design athlétique et expressif. Chaque détail a été pensé pour rappeler les modèles emblématiques de la lignée GTi tout en optimisant les performances et l'aérodynamisme.
La Nouvelle E-208 GTi se distingue par une caisse abaissée de 30 mm, des voies élargies et une posture plus affirmée, lui conférant une présence unique sur la route.
Les jantes exclusives de 18 pouces rendent hommage au design emblématique des jantes de la 205 GTi, tout en intégrant une conception favorisant le refroidissement des freins.
À bord, les sièges sport, les surpiqûres rouges, les matériaux premium et le Peugeot i-Cockpit® créent un environnement pensé pour le plaisir de conduite.
Les projecteurs Full LED et les trois griffes lumineuses à l'avant comme à l'arrière renforcent l'identité visuelle de la E-208 GTi, de jour comme de nuit.
Pour exploiter pleinement cette puissance, Peugeot Sport a travaillé en étroite collaboration avec Peugeot sur le modèle :
-Différentiel à glissement limité intégré au réducteur, pour optimiser la motricité en sortie de virage,
-Suspensions spécifiques avec butées hydrauliques,
-Direction recalibrée pour un ressenti plus précis,
-ESP avec mode Sport, autorisant davantage de liberté tout en conservant un haut niveau de sécurité,
-Garde au sol abaissée de 30 mm, pour renforcer la stabilité et l'efficacité dynamique.
La Nouvelle Peugeot E-208 GTi embarque un ensemble complet de technologies dédiées à la sécurité et à l’assistance du conducteur, pour des trajets sereins au quotidien comme sur longs parcours :
-Freinage automatique d'urgence (AEB),
-Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go,
-Alerte active de franchissement involontaire de ligne,
-Reconnaissance étendue des panneaux de signalisation,
-Surveillance des angles morts (selon version et options),
-Aides au stationnement avec caméra de recul (selon version et options),
-Éclairage Full LED Peugeot.
Équipée d'une batterie lithium-ion de 54 kWh, la Nouvelle Peugeot E-208 GTi offre jusqu'à 375 km d'autonomie (cycle mixte WLTP). Développée par Peugeot Sport, elle délivre 281 ch (206 kW) et 345 Nm de couple, lui permettant d'abattre le 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. Première GTi 100 % électrique de la marque, elle conjugue performances, agilité et plaisir de conduite au quotidien.
Côté recharge, la Nouvelle Peugeot E-208 GTi est compatible avec :
-Recharge AC jusqu'à 7,4 kW (20 à 80 % en 4 h 40 avec une Wall Box) ;
-Recharge rapide DC jusqu'à 100 kW (20 à 80 % en 27 minutes) ;
-Fonction de limitation de charge à 80 %, idéale pour optimiser la durée de vie de la batterie lors d'une utilisation quotidienne.
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