Nouvelle Peugeot E-208 GTi

peugeot e-208 GTi

Peugeot E-208 GTi

À partir de 42 900 €*

Première GTi 100 % électrique de l’histoire de Peugeot, la Nouvelle E-208 GTi réinterprète un mythe en associant le savoir-faire de Peugeot Sport, des performances importantes et le plaisir de conduite qui fait la réputation du blason GTi depuis plus de 40 ans.

Les chiffres clés
Performance
Vitesse maximale : jusqu'à 180 km/h
0 à 100 km/h : en 5,5 s
Dimensions
4,1 m de long, 1,77 m de large et 1,40 m de haut
Poids
1 535 kg (poids à vide)
Capacité de coffre
De 309 à 1 118 L (avec banquette arrière rabattue)
Motorisation 100% électrique
281 ch
345 Nm
Autonomie jusqu'à 375 km WLTP (batterie 54 kWh)
Recharge
Rapide CC (borne publique) : de 20 à 80 % en 27 min
Wallbow CA (7.4 kW) : environ 4h40
Version disponible sur la E-208 GTi
Design Peugeot E-208 GTi

Inspirée de l'héritage GTi tout en affirmant sa modernité, la Nouvelle Peugeot E-208 GTi adopte un design athlétique et expressif. Chaque détail a été pensé pour rappeler les modèles emblématiques de la lignée GTi tout en optimisant les performances et l'aérodynamisme.

Performance signée Peugeot Sport

Pour exploiter pleinement cette puissance, Peugeot Sport a travaillé en étroite collaboration avec Peugeot sur le modèle :

-Différentiel à glissement limité intégré au réducteur, pour optimiser la motricité en sortie de virage,
-Suspensions spécifiques avec butées hydrauliques,
-Direction recalibrée pour un ressenti plus précis,
-ESP avec mode Sport, autorisant davantage de liberté tout en conservant un haut niveau de sécurité,
-Garde au sol abaissée de 30 mm, pour renforcer la stabilité et l'efficacité dynamique.

Sécurité et aides à la conduite

La Nouvelle Peugeot E-208 GTi embarque un ensemble complet de technologies dédiées à la sécurité et à l’assistance du conducteur, pour des trajets sereins au quotidien comme sur longs parcours :

-Freinage automatique d'urgence (AEB),
-Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go,
-Alerte active de franchissement involontaire de ligne,
-Reconnaissance étendue des panneaux de signalisation,
-Surveillance des angles morts (selon version et options),
-Aides au stationnement avec caméra de recul (selon version et options),
-Éclairage Full LED Peugeot.

Recharge et autonomie

Équipée d'une batterie lithium-ion de 54 kWh, la Nouvelle Peugeot E-208 GTi offre jusqu'à 375 km d'autonomie (cycle mixte WLTP). Développée par Peugeot Sport, elle délivre 281 ch (206 kW) et 345 Nm de couple, lui permettant d'abattre le 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. Première GTi 100 % électrique de la marque, elle conjugue performances, agilité et plaisir de conduite au quotidien.
 
Côté recharge, la Nouvelle Peugeot E-208 GTi est compatible avec :
 
-Recharge AC jusqu'à 7,4 kW (20 à 80 % en 4 h 40 avec une Wall Box) ;
-Recharge rapide DC jusqu'à 100 kW (20 à 80 % en 27 minutes) ;
-Fonction de limitation de charge à 80 %, idéale pour optimiser la durée de vie de la batterie lors d'une utilisation quotidienne.

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Publié le 12/08/2026. Dernière mise à jour le 14/08/2026

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