Nouvelles Peugeot 308 et 308 SW

• Motorisation essence

  • Couplé à la boite mécanique 6 rapports ou à la boîte automatique 8 rapports EAT8
  • Moteur de dernière génération pour une expérience de conduite efficiente

• Motorisation diesel

  • Moteur Diesel BlueHDi disponible en version 130ch, associée au Stop&Start
  • Couplé à la boîte automatique 8 rapports EAT8

Quant à la Nouvelle PEUGEOT 308 SW, elle se reconnaît à sa silhouette à part entière. Elle est efficiente et ultra racée.

DESIGN ET TECHNOLOGIE PEUGEOT 308 SW 

L’empattement de la Nouvelle PEUGEOT 308 SW augmente de 55 mm par rapport à la Berline, au bénéfice de l’espace aux genoux en rang 2 et du volume de coffre. Le porte-à-faux arrière est également rallongé de 210 mm par rapport à la Berline. La nouvelle 308 SW se démarque alors avec :

• Un bouclier signant parfaitement le nouveau design
• Une aérodynamique optimisée grâce à sa silhouette allongée et abaissée
• Une nouvelle modularité grâce à la nouvelle banquette de rang 2 en trois parties 40-20-40, avec commandes de rabattement accessibles depuis le coffre
• Un plancher de coffre à deux positions avec un volume de chargement au meilleur du marché
• Une nouvelle teinte de carrosserie spécifique à la version SW : Le Bleu Avatar (de série)

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Le contenu technique et technologique reprend la modernité et le haut niveau de la Nouvelle PEUGEOT 308 Berline :

• Un combiné d’instrumentation numérique 3D
• Un système d’info-divertissement PEUGEOT i-Connect et i-Connect Advanced avec les i-toggles digitaux
• L'intelligence artificielle (Chat GPT) au service de votre conduite à travers une commande vocale intégrée
• Des équipements inédits comme la surveillance d’angle-mort longue portée ou l’aide au stationnement à 360° grâce à quatre caméras.

La nouvelle PEUGEOT 308 SW dispose également de la dernière génération des aides à la conduite semiautonome, pour toujours plus de sécurité, avec le pack Drive Assist 2.0 (disponible en fin d’année).

LE POUVOIR DE CHOISIR (POWER OF CHOICE) 

Dans la continuité de la Nouvelle PEUGEOT 308 Berline, la Nouvelle 308 SW propose la même palette de motorisations (essence, diesel, électrique, hybrides rechargeables).

• Motorisation électrique : 115 kW (156ch) et selon le niveau d'équipements, une autonomie supérieure à 400km (cycle WLTP)
• 2 motorisations Hybrides rechargeables sont proposées sur la nouvelle PEUGEOT 308 SW :
  • HYBRID 225 e-EAT8 association d’un moteur PureTech de 180 ch (132 kW) et d’un moteur électrique de 81 kW accolé à la boite e-EAT8 / à partir de 26 g de C0₂ par km et jusqu’à 59 km d’autonomie 100 % électrique (selon le protocole WLTP, en cours d’homologation),
  • HYBRID 180 e-EAT8 association d’un moteur PureTech de 150ch (110kW) et d’un moteur électrique de 81 kW accolé à la boite e-EAT8 / à partir de 25 g de C0₂ par km et jusqu’à 60 km d’autonomie 100 % électrique (selon le protocole WLTP, en cours d’homologation).

• En Essence, moteurs 3 cylindres de 1,2L de cylindrée :
  • PureTech 130 S&S BVM6
  • PureTech 130 S&S EAT8

• En Diesel, moteurs 4 cylindres de 1,5L de cylindrée :
  • BlueHdi 130 S&S EAT8

Nouvelles Peugeot E-308 et E-308 SW : des versions 100% électriques
 

La toute nouvelle motorisation totalement électrique est forte de 115 kW (156 ch) et d'un couple de 260 Nm (disponible dès 0km/h). La réactivité est immédiate, et le confort se fait vite ressentir, en silence, sans vibration et sans émission de CO₂. La batterie, de nouvelle génération également, est une batterie haute-tension de 54 kWh (51 kWh utiles) qui fonctionne sous 400 volts et permet de dépasser les 400km d'autonomie selon le protocole WLTP.

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Allure, Excellence, Emotion

Grâce à l'association des efforts en matière de motorisation, de batterie, d'aérodynamique, d'optimisation des masses et de réduction des pertes par frottement, les nouvelles Peugeot E-308 et E-308 SW visent des consommations d'énergie moyennes basses : 12,7 kWh pour 100km, une référence parmi les véhicules 100% électriques de son segment. Le conducteur a la possibilité de sélectionner son mode de conduite (ECO, NORMAL et SPORT) pour mieux gérer sa consommation d'énergie, et même d'accentuer la décélération au lâcher de la pédale d'accélérateur afin d'optimiser la récupération d'énergie avec le mode "BRAKE".

Avec son chargeur embarqué triphasé disponible de série qui bénéficie d'une puissance de 11 kW, il est possible de passer de 20% à 80% de charge en moins de 25 minutes depuis une borne publique de 100 kW. La prise de recharge accepte tous les modes de charge.

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Les nouvelles Peugeot E-308 et E-308 SW offrent la dernière génération de I-Cockpit :

• Un volant compact et chauffant dédié au plaisir de conduire et à une agilitié maîtrisée
• Un combiné digital tête haute en 3 dimensions paramétrable et personnalisable
• Un écran tactile central de 10 pouces

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Design racé, i-Cockpit toujours plus spectaculaire, nouveau système d'info-divertissement, gamme complète de motorisations avec notamment deux versions hybrides rechargeables, agrément de conduite, efficience : cette voiture ne manque pas d'arguments pour vous séduire.

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