Hyundai IONIQ 6 N pousse le concept de la berline électrique beaucoup plus loin. Développée par la division sportive N de Hyundai, cette version haute performance associe deux moteurs électriques, une transmission intégrale et une batterie de 84 kWh. Elle développe jusqu’à 650 ch avec la fonction N Grin Boost et promet des performances dignes d’une véritable sportive. La IONIQ 6 N ne se contente toutefois pas d’accélérer très fort. En France, Hyundai IONIQ 6 N est proposée à partir de 79 000 €.
| Performance |
Vitesse maximale : jusqu'à 257 km/h
0 à 100 km/h : en 3,2 s avec le N Launch Control
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| Dimensions |
4,935 m de long, 1,940 m de large et 1,495 m de haut
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| Poids |
De 2,166 kg à 2,201 kg
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| Capacité de coffre |
De 441 L (coffre 322 L, Megabox 114 L)
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| Motorisation 100% électrique |
Autonomie : jusqu’à 487 km WLTP
Recharge rapide : de 10 à 80 % en environ 18 minutes
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À partir de
79 000 € *
Électrique 84 kWh N
Hyundai IONIQ 6 N reprend le profil particulièrement aérodynamique de la berline IONIQ 6, mais avec de nombreuses modifications spécifiques. Elle mesure 4,935 mètres de long pour 1,940 mètre de large et 1,495 mètre de haut. Son empattement atteint 2,965 mètres. Elle est ainsi sensiblement plus large qu’une IONIQ 6 classique, ce qui lui donne une posture plus imposante.
Silhouette aérodynamique et sportive aux lignes élargies, avec un coefficient de traînée de seulement 0,27, alliant performance et efficience.
Jantes forgées de 20 pouces équipées de pneus Pirelli P Zero 5, spécialement développés pour la Hyundai IONIQ 6 N.
Aileron arrière en col de cygne inspiré de la compétition, renforçant la stabilité du véhicule à haute vitesse.
Sièges baquets en Alcantara et cuir, offrant un maintien optimal lors d’une conduite sportive.
Volant sport N en cuir Pasubio avec commandes personnalisables N1 et N2 et bouton N Grin Boost pour accéder rapidement aux performances maximales.
Habitacle aux finitions sportives avec pédalier métallique N, inserts Performance Blue et renfort repose-genou.
Côté performances, Hyundai IONIQ 6 N associe puissance, accélérations exceptionnelles et technologies sportives pour offrir une expérience de conduite dynamique, aussi bien sur route que sur circuit.
- Double motorisation électrique : un moteur avant de 226 ch et un moteur arrière de 383 ch, pour une puissance combinée de 609 ch ;
- Fonction N Grin Boost : jusqu’à 650 ch pendant 10 secondes, avec une nouvelle activation possible après 10 secondes de récupération ;
- Accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes grâce au système N Launch Control ;
- Vitesse maximale de 257 km/h ;
- Différentiel électronique à glissement limité e-LSD, pour optimiser la motricité et la précision de conduite ;
- Suspension pilotée ECS et amortisseurs avec capteurs de débattement, permettant d’adapter rapidement les réactions du châssis.
Malgré ses performances très élevées, IONIQ 6 N reste une berline moderne destinée à circuler quotidiennement. Elle profite donc de nombreux systèmes Hyundai SmartSense. Elle peut notamment recevoir :
- Assistance active à la conduite sur autoroute 2 (HDA 2) ;
- Freinage d’urgence autonome FCA 2 ;
- Système anticollision avec détection des angles morts ;
- Aide au maintien de trajectoire LFA 2 ;
- Détection de trafic arrière avec freinage ;
- Régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation ;
- Stationnement intelligent à distance RSPA 2 ;
- Freinage automatique lors des manœuvres ;
- Caméra surveillant l’attention du conducteur.
L’assistance active à la conduite sur autoroute peut notamment gérer la vitesse, maintenir la distance avec le véhicule qui précède et assister le conducteur lors de certains changements de voie.
Pensée pour associer performances sportives et polyvalence au quotidien, Hyundai IONIQ 6 N bénéficie d’une batterie haute capacité et d’une technologie de recharge ultrarapide, permettant de profiter pleinement de sa puissance sans compromettre son autonomie.
- Batterie haute capacité de 84 kWh, adaptée à une conduite sportive comme aux trajets quotidiens ;
- Autonomie WLTP jusqu’à 487 km, selon les conditions d’utilisation ;
- Recharge rapide DC : de 10 à 80 % en environ 18 minutes dans des conditions optimales, sur une borne compatible ;
- Puissance de recharge pouvant atteindre 350 kW ;
- Jusqu’à 326 km d’autonomie récupérés en 15 minutes selon les données constructeur ;
- Système N Battery avec gestion thermique intelligente, optimisant la température de la batterie selon les besoins de conduite et de recharge.
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