R5 électrique, la révolution d'une icône Renault

Plus moderne que jamais, la Renault R5 fait son grand retour ! 40 ans après la production des derniers modèles R5 d'origine, l'icône de la marque au losange renaît pour devenir la Renault 5 E-Tech. Avec son design rétrofuturiste et ses technologies de dernière génération, la nouvelle citadine électrique révolutionne les codes de l'emblématique R5.

Un design pop et rétrofuturiste

Design extérieur

La future R5 électrique se décline en 5 teintes de carrosserie, vert, jaune, bleu, noir ou encore blanc. La citadine électrique laisse libre court à la personnalisation en proposant jusqu'à 200 combinaisons possibles : peintures bi-ton, joncs de toit colorés, décors du toit et des portes avant, créez une R5 à votre image !

Les optiques de feux donnent l'illusion d'un "effet pupille", qui humanise le regard de la citadine. À l'arrière, des feux verticaux prolongent la carrosserie pour favoriser son aérodynamisme. Des passages de roues élargis confèrent à la Renault 5 E-Tech une silhouette plus robuste, renforçant le caractère de la voiture. Le capot accueille désormais un indicateur de charge lumineux s'allumant à l'approche du conducteur, qui permet de connaître le niveau de charge du véhicule en un simple coup d'œil.

Design intérieur

L'intérieur de la citadine est connecté et confortable. Dans son design, on retrouve quelques clins d'œil à la R5 originelle, comme la planche de bord au motif matelassé visible du côté passager. La commande de la boîte de vitesse se situe à l'arrière du volant, afin d'offrir un espace épuré à l'habitacle. Près de 19 litres de rangements configurables sont répartis à l'intérieur de la R5 électrique. Du grand rangement central jusqu'au panier à baguette tressé, la citadine est pensée pour offrir une grande praticité à ses utilisateurs.

Des technologies de dernière génération

La nouvelle R5 électrique se dote du tout nouveau copilote "Reno", l'avatar officiel de la marque, qui propose une expérience de conduite immersive afin d'optimiser les trajets. Un large écran tactile de 10.1 pouces rejoint également l'habitacle, intégrant le système OpenR Link qui propose plus de 50 applications utiles.

Un large panel d'aides à la conduite s'ajoute aux technologies de la R5, avec notamment :

Régulateur de vitesse adaptatif intelligent ;
Freinage automatique d'urgence ;
Détection des risques de collision ;
Correction de trajectoire d'urgence ;
Aide au stationnement ;
Alerte de sortie sécurisée des occupants ;
Système de surveillance de l'attention du conducteur ;
Commande vocale ;
Active Driver Assist ;
Safety Coach...

Un moteur 100% électrique pour la nouvelle R5

La Renault 5 E-Tech s'équipe d'une motorisation électrique d'une puissance de 70, 90 ou 110 kW, déclinée en deux types de batteries : 40 et 52 kWh. La batterie la plus puissante sera la première disponible lors de l'ouverture des commandes, la seconde version de 40 kWh viendra par la suite compléter la gamme de motorisations de la Renault 5.

Quelle autonomie pour la R5 électrique ?

Une autonomie de 400 km * est annoncée pour la nouvelle R5 électrique, optimisée par la présence d'une pompe à chaleur qui permet de préserver l'énergie du véhicule. Côté recharge, la Renault 5 E-Tech récupère de 15% à 80% d'autonomie en seulement 30 minutes depuis une borne rapide de 100 kW.

la R5 est la toute première voiture Renault à adopter un chargeur embarqué bidirectionnel intégrant la technologie V2G. Ce nouveau système transforme le véhicule en une véritable source d'énergie, et permet aux utilisateurs de la Nouvelle R5 électrique de réaliser jusqu'à 50% d'économie sur la recharge de leur citadine à domicile.

La Nouvelle R5 est attendue en 2024

Assemblés dans la Manufacture Renault de Douai, dans les Hauts-de-France, les premiers modèles de la prochaine R5 devraient faire leur apparition dès l'automne 2024 pour les heureux détenteurs du R5 R Pass.

Quel prix pour la future Renault R5 électrique ?

À l'heure actuelle, le constructeur n'a pas encore dévoilé le prix officiel de sa future R5 électrique ; le prix d'entrée de gamme du véhicule devrait néanmoins se situer aux alentours de 25 000 €.